近幾年來，隨著經濟的持續快速發展，電力、通訊、計算機等基礎產業發展十分迅速，這些行業正處于一個高成長時期，對蓄電池的需求日益增長。蓄電池內阻監測如何預防常規蓄電池出現的安全隱患，請聽鈺鑫電氣小編接下來的講解！

一、影響內阻產生變化的因素？

1、隨著柵極板和母線的腐蝕，金屬導電電路發生變化，內阻增大。

2、門板的腐蝕和長期使用會導致有源物質從閘板脫落，使內部電阻增加。

3、硫化隨一部分活性物質硫化，涂膏的電阻亦增加。

4、由于閥控鉛酸蓄電池不能加水，導致電池干涸，失去水分可能使電池報廢。

5、制造缺陷，如鉛鑄、糊涂等，可導致金屬電阻高、容量問題。

6、充電系統狀態從浮充狀態到20％容量的放電，幾乎可以不影響材料內阻。

實驗研究表明20％的放電對內阻的影響程度小于3％；39 °C以下的高溫對電池內阻的影響很小，低溫對電池內阻有一定的影響，但需要在18°C以下。

實驗表明，內阻比電池的基準值高50%，不能通過標準容量測試，VRLA電池是一個故障。使用 3 到 4 年的電池組，每個內阻值的分布率也比基線值高 0 到 100% 也很常見。

高放電率的使用時間似乎對這些因素更敏感，當電池中的內阻增加 20 到 25% 時，壽命會達到。在低放電速率下，電池內阻一般在使用壽命結束前增加20%到35%。

二、內部電阻測試方法

電池監控設備制造廠家近年來推出了單一電池內阻監測產品，使電池監測技術發生了質的變化，即從被動監測電壓到主動測試電池的內部狀態。內阻檢測一方面可以監控電池的電壓、電流、溫度等運行參數，另一方面通過內阻監測及時了解電池的運行狀況。

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