近幾年來，隨著經濟的持續快速發展，電力、通訊、計算機等基礎產業發展十分迅速，這些行業正處于一個高成長時期，對蓄電池的需求日益增長。蓄電池內阻監測模塊如何預防常規蓄電池出現的安全隱患，請聽鈺鑫電氣小編接下來的講解!
蓄電池的內阻是指蓄電池在工作時電流流過蓄電池內部所受的阻力，一般分為交流測內阻和直流法測內阻。蓄電池檢測內阻已經成為比較流行判斷蓄電池好壞的方式影響蓄電池內阻的因素。
蓄電池的內阻由歐姆極化導體電阻和電化學極化及濃差極化電阻三個部分組成，在曹妃甸過程中電阻是不好的，充電過程內阻由大變小，反之內阻增加。
溫度對蓄電池內阻也有影響，低溫狀態，溫度每下降一點，內阻就會增大一些，其中因為硫酸溶液粘度變大，是導致蓄電池內阻變大的重要原因之一。在較高溫度時，硫酸離子的擴散率提高了濃度極化作用的將明顯減小，極化電阻下降，但導體電阻卻隨著溫度增加而上升，不過上升的速率較小。
蓄電池的內阻與放電電流大小有關，瞬間的大電流放電，由于極板空隙內的硫酸溶液迅速稀釋，而極板孔外90%以上溶液中硫酸分子來不及擴散到極板空隙中去。這樣，極板孔中溶液比電阻增加，端電壓明顯下降。但停止放電后，隨著濃度高的硫酸分子向極板空隙中擴散，極板孔中溶液比電阻下降，端電壓回升。
蓄電池內阻監測模塊是基于蓄電池單體且以小直流放電方法測量蓄電池內阻的模塊，還可同時測量單體蓄電池的單體電壓、單體內阻及單體極柱溫度，同時可實現蓄電池的均衡充電功能。
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