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了解一下軌道交通蓄電池的智能監測維護!

作者: 保定鈺鑫電氣 編輯: 鈺鑫電氣 來源: 保定鈺鑫電氣科技有限公司 發布日期: 2021.01.18
信息摘要:
閥控式鉛酸蓄電池是后備電源的一個組成部分,但同時也是后備電源故障的主要來源。據統計,目前我國后備電源的故障,超過50%由蓄電池失效引起。如何…

隨著經濟的持續快速發展,電力、通訊、計算機等基礎產業發展十分迅速,鉛酸蓄電池得到廣泛的應用。在實際使用過程中人們發現設計壽命十幾年的鉛酸蓄電池往往幾年就報廢了。蓄電池在線監測如何預防蓄電池發生故障,請聽鈺鑫電氣小編的下為您講解!

閥控式鉛酸蓄電池是后備電源的一個組成部分,但同時也是后備電源故障的主要來源。據統計,目前我國后備電源的故障,超過50%由蓄電池失效引起。如何對后備電源蓄電池可以進行科學有效的實時在線監測,準確掌握蓄電池狀態,變得尤為重要。

根據中國目前發展軌道交通服務行業蓄電池的故障處理情況,重點研究分析目前行業內對蓄電池的維護市場運營過程中存在的困難點,降低蓄電池的潛在風險隱患,本文首先提出一種基于分布式電池在線監測系統,能及時發現和甄別落后、失效蓄電池,提出相關系統工程安全預警,避免出現事故的發生,進而不斷提高蓄電池維護國家質量和效率,降低維護成本。

隨著我國軌道交通的快速發展,鉛酸蓄電池在軌道交通中得到了廣泛的應用。在正常情況下,電源、通信、信號等系統負載使用國家電網提供交流電源,但在發生電源波動或電源故障時,需要作為備用電源的電池進行應急電源,但如果電池電源作為最終電源屏障異常,地鐵的主要系統將發生故障或癱瘓,導致系統設備故障、地鐵停運等重大事故。

蓄電池在線監測

受到蓄電池的制造工藝以及使用方法、維護手段不夠準確等因素的影響,導致蓄電池的使用壽命遠遠達不到免維護程度,有些甚至只能達到設計壽命的一半,嚴重影響到軌道交通的安全運行。

由于現在軌道交通行業對于蓄電池的維護管理手段較少,人工維護管理為主,對蓄電池狀態無法有效進行預判。如何提高軌道交通行業的蓄電池維護管理能力,幫助運維人員及時了解蓄電池工作狀態,找到落后蓄電池,具有很大的意義。

保定鈺鑫電氣科技有限公司專注蓄電池監測類產品的質量和研發,通過與華北電力大學、河北大學等科研院所的合作,專注產品的質量、拓寬產品應用范圍,研發出適合不同領域、不同環境的蓄電池在線監測系統,從而滿足用戶的個性化定制需求。如果貴公司想定制蓄電池監測接入方案,歡迎點擊客服或電話咨詢。

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