現(xiàn)如今，蓄電池監(jiān)測(cè)和檢測(cè)已經(jīng)逐漸成為一個(gè)非要熱點(diǎn)的問題，電力系統(tǒng)、移動(dòng)通訊系統(tǒng)以及其它信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域都對(duì)蓄電池監(jiān)測(cè)和檢測(cè)提出了相應(yīng)的要求，各大蓄電池監(jiān)測(cè)廠家都在開發(fā)相關(guān)的監(jiān)測(cè)產(chǎn)品。

從信息安全和供電安全角度來(lái)說(shuō)，蓄電池監(jiān)測(cè)本身與蓄電池具有相同的重要性。在當(dāng)今信息化發(fā)展的社會(huì)中，無(wú)法想象電力系統(tǒng)斷電、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)癱瘓給社會(huì)生活、經(jīng)濟(jì)、政治帶來(lái)的損失。為了避免這樣的損失，在相應(yīng)的設(shè)備上都在使用蓄電池作為后備電源，這樣，電力系統(tǒng)停電時(shí)，也可以采用后備電源作為應(yīng)急手段，避免重大損失的發(fā)生。

蓄電池和電子元器件一樣，存在著早期失效的問題，不能保證蓄電池的正常運(yùn)行，蓄電池監(jiān)測(cè)也是從這個(gè)角度來(lái)提高蓄電池運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，蓄電池監(jiān)測(cè)一方面保證蓄電池的正常運(yùn)行狀態(tài)，另一方面可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)失效的蓄電池。所以蓄電池在線監(jiān)測(cè)對(duì)于電力系統(tǒng)等運(yùn)行具有非常重要的意義。

蓄電池監(jiān)測(cè)并不是一個(gè)新的概念，它的歷史幾乎和鉛酸蓄電池的歷史一樣長(zhǎng)，只是由于電子技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展才給它注入了新的概念。從使用的方式來(lái)說(shuō)，僅僅對(duì)蓄電池組電壓和電流進(jìn)行監(jiān)測(cè)的產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足蓄電池監(jiān)測(cè)的需要，具有單體蓄電池電壓監(jiān)測(cè)具有蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)的產(chǎn)品正在被越來(lái)越多地采用。

另一方面，新技術(shù)的應(yīng)用，繼電器儲(chǔ)電式電池切換逐漸消失取代之先進(jìn)的電子式切換，單片機(jī)技術(shù)使蓄電池監(jiān)測(cè)產(chǎn)品具有強(qiáng)大的功能，數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)使監(jiān)測(cè)產(chǎn)品具有更高的精度個(gè)更低的成本，這一領(lǐng)域的各種應(yīng)用使新一代蓄電池監(jiān)測(cè)產(chǎn)品從各個(gè)角度不斷完善。

使用蓄電池的用戶最關(guān)心的問題是蓄電池監(jiān)測(cè)產(chǎn)品能不能滿足他么系統(tǒng)的安全要求。市場(chǎng)上銷售的蓄電池監(jiān)測(cè)產(chǎn)品并不能令用戶滿意。從研究結(jié)果來(lái)看，蓄電池的電梯電壓監(jiān)測(cè)除了可以發(fā)現(xiàn)電池短路和斷路的失效蓄電池之外，對(duì)于蓄電池容量下降很難發(fā)現(xiàn)，蓄電池的容量下降是蓄電池失效的最主要原因，目前只有蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)才可以有效地發(fā)現(xiàn)落后的蓄電池。

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